Naujienos

Raseinių rajono savivaldybės administracija ir VšĮ Centrinė projektų valdymo agentūra 2026 m. balandžio 7 d. pasirašė pagal 2022–2030 metų plėtros programos valdytojos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos susisiekimo plėtros programos pažangos priemonės Nr.10-001-06-01-02 „Skatinti darnų judumą“ aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2025 m. birželio 17 d. įsakymu Nr. 3-223 „Dėl Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2024 m. birželio 26 d. įsakymo Nr. 3-189 „Dėl 2022–2030 metų plėtros programos valdytojos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos susisiekimo plėtros programos pažangos priemonės Nr. 10-001-06-01-02 „Skatinti darnų judumą“ aprašo patvirtinimo“ pakeitimo“ 3 priede „2022–2030 metų plėtros programos valdytojos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos susisiekimo plėtros programos pažangos priemonės Nr. 10-001-06-01-02 „Skatinti darnų judumą“ veiklos „Dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros vystymas“ poveiklės „Dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros vystymas savivaldybėse“ projektų finansavimo sąlygų apraše, Projektų administravimo ir finansavimo taisyklėse, patvirtintose Lietuvos Respublikos finansų ministro 2022 m. birželio 22 d. įsakymu Nr. 1K-237 „Dėl 2021–2027 metų Europos Sąjungos fondų investicijų programos ir Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo plano „Naujos kartos Lietuva“ įgyvendinimo“, ir juose nurodytuose ES ir Lietuvos Respublikos teisės aktuose nustatytas sąlygas ir tvarką finansavimo sutartį Nr. 08-059-P-0001 /SR-214 „Raseinių rajono bevariklio transporto infrastruktūros įrengimas“ (toliau – Sutartis).

 

Sutartimi siekiama pagerinti pėsčiųjų ir dviratininkų susisiekimo sąlygas Raseinių r., padidinant gyventojų mobilumą, nes šiuo metu esama infrastruktūra yra nepakankamai išvystyta ir nevientisa. Pagrindinės problemos ir jų priežastys: 1. Nepakankamai išvystyta ir nevientisa infrastruktūra: esami pėsčiųjų ir dviračių takai yra prastos būklės arba jų trūksta, o tai riboja gyventojų galimybes saugiai judėti pėsčiomis ar dviračiais. 2. Fizinis pavojus eismo dalyviams: egzistuojantis dviračių takas šalia valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 225 Raseiniai-Baisogala yra avarinės būklės. Dėl to pėstieji ir dviratininkai priversti naudotis kelkraščiu, kur eismas yra intensyvus, ypač vasaros metu, kas sudaro didelę avarijų riziką. Atnaujintas pėsčiųjų ir dviračių takas šalia valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 225 Raseiniai-Baisogala (ruožas nuo 0,438 iki 6,361 km) patenkintų gyventojų saugaus susisiekimo bei poilsinio ir pažintinio turizmo poreikius. Esamas dviračių takas nesaugus dėl avarinės būklės (asfaltas vietomis ištrupėjęs, įgriuvęs, vietomis susiformavusios gana gilios duobės), todėl dalis dviratininkų ar pėsčiųjų tiesiog eina ar važiuoja kelkraščiu, o eismas krašto kelyje Nr. 225 intensyvus, ypač vasarą. Atnaujinus minėtą taką rajono gyventojai ir svečiai turėtų galimybę saugiai ir patogiai važiuoti į poilsiavietes prie Dubysos upės, o keliavimas dviračiais ar pėsčiomis sumažintų automobilių srautus ir aplinkos taršą.

 

Problemos sprendimui numatyta projekto veikla – pėsčiųjų-dviračių tako šalia valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 225 Raseiniai-Baisogala ruožo nuo 0,438 iki 6,361 km paprastasis remontas, sutaisant pėsčiųjų ir dviračių taką. Bendras tako ilgis apie 5,92 km. Pėsčiųjų-dviračių takas šalia valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 225 Raseiniai–Baisogala (ruožas nuo 0,438 iki 6,361) bus remontuojamas bendradarbiaujant Raseinių rajono savivaldybės administracijai ir AB „Via Lietuva“.

 

Projektu siekiami rezultatai: sudarytos sąlygos gyventojams ir svečiams saugiai bei patogiai keliauti pėsčiomis ar dviračiais į poilsiavietes prie Dubysos upės, sumažinti automobilių srautai minėtuose ruožuose, pagerinta aplinkos kokybė.

 

Projekto tikslas – plėtoti dviračiams ir pėstiesiems skirtą infrastruktūrą.

 

Projekto tikslinė grupė – projekto lėšomis sukurtos ar atnaujintos dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros naudotojai – vietos gyventojai ir atvykstantys svečiai.

 

Projekto partnerė – AB „Via Lietuva“.

 

Šiuo projektu bus sutvarkytas pėsčiųjų ir dviračių takas šalia valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 225 Raseiniai–Baisogala (ruože nuo 0,438 iki 6,361 km): pašalinus avarinę būklę bei infrastruktūros trūkumą, rajono gyventojams bus užtikrintas saugus, patogus ir ekologiškas susisiekimas.

 

Projekto tinkamų finansuoti išlaidų finansavimo šaltiniai:

 

– 873.643,47 Eur – didžiausia galima projekto tinkamų finansuoti išlaidų suma, iš jų:

– 613.934,15 Eur – EGADP subsidijos lėšos;

– 128.662,79 Eur – Valstybės biudžeto lėšos, skirtos ES fondų lėšomis netinkamam finansuoti

PVM apmokėti;

–108.341,32 Eur – Savivaldybės biudžeto lėšos;

–22.705,21 Eur – Nacionalinės viešosios lėšos, skirtos ES fondų lėšomis netinkamam finansuoti

PVM apmokėti.

 

Projekto veiklų įgyvendinimo pabaiga 2026 m. gegužės 31 d.